В рубриках: Продолжительность транспортного цикла
Привезенные на строительные площадки детали и элементы целесообразно сразу же укладывать на место, т. е. вести монтаж сооружений непосредственно с транспортных средств. Нередко же возникает необходимость в предварительном складировании сборных конструкций вблизи строящихся сооружений.
В рубриках: Продолжительность транспортного цикла
Схема перевозки сборных элементов автомобильным транспортом: перевозка стеновых панелей с пятой весом 10—15 т на автомобиле ЯАЗ-210; на трайлере МАЗ-5203; перевозка плит покрытия на автомобиле ЯАЗ-210; перевозка круглых колонн резервуаров на автомобиле МАЗ-200; автомобиль ЯАЗ-2Ш; ребристые плиты покрытия; трайлер МАЗ-5203; деревянные брусья; стеновая панель с рятой; резиновые прокладки; автомобиль МАЗ-200; колонны.
В рубриках: Продолжительность транспортного цикла
Коэффициент использования кранов в течение смены по времени; коэффициент организационных перерывов в работе кранов, возникающих из-за, невозможности полного согласования работы машин в комплекте; и — продолжительность транспортного цикла автотягача.
В рубриках: Продолжительность транспортного цикла
Монтаж строительных конструкций водоочистных сооружений представляет собой сложный комплекс взаимоувязанных между собой операций, которые в общем случае можно подразделить на основные, вспомогательные и отделочные.
К основным монтажным операциям относятся: подготовка опорных поверхностей стеновых панелей и фундаментов, укрупнительная сборка конструкций и их установка в проектное положение.
В рубриках: Продолжительность транспортного цикла
При многоярусной погрузке элементов подкладки и прокладки располагают строго по одной вертикали. Перевозимые элементы тщательно укрепляют для предохранения их от смещения и опрокидывания. Гладкие лицевые поверхности стеновых панелей (обращенные к воде) нужно защищать от повреждения мягкими прокладками.